Всього за чотири дні співробітники дорожньої служби Цивільної гвардії зупинили 116 водіїв фургонів, які керували транспортними засобами з наявністю алкоголю або наркотиків в організмі, 27 з них пройшли тестування на алкоголь, а 89 – на різні види наркотиків.
Ці заходи контролю є частиною кампанії з посилення спостереження за фургонами, яку Головне управління дорожнього руху проводило з 28 по 31 жовтня. Загалом було зупинено 65,028 3,687 фургонів, з яких 5.6 (XNUMX%) водіїв було повідомлено про порушення правил дорожнього руху та безпеки дорожнього руху.
Невикористання ременів безпеки водіями цих транспортних засобів продовжує спостерігатися на дорогах. Зокрема, 282 пасажири були повідомлені про невикористання цього запобіжного засобу.
Щодо обмежень швидкості, до яких можуть рухатися ці типи транспортних засобів – слід пам’ятати, що максимальні швидкості відрізняються від встановлених для легкових автомобілів – агенти викрили 715 водіїв, які рухалися зі швидкістю, що перевищувала дозволену.
Ще один з найбільш контрольованих аспектів, пов'язаний з важливістю належного технічного обслуговування транспортних засобів для безпечних поїздок, був переданий до Служби технічного огляду транспортних засобів (ITV). Зокрема, 834 водіїв було повідомлено про керування транспортним засобом без ITV. Крім того, 115 водіїв фургонів керували транспортними засобами з поганим станом шин, а ще 171 фургон було вилучено за невідповідність мінімальним умовам дорожнього руху.
Навантаження транспортних засобів було ще одним аспектом, який потребував більшого контролю, оскільки вага та розподіл навантаження мають вирішальне значення у разі аварії. За чотири дні 407 водіїв було повідомлено про перевищення дозволеної ваги в їхньому транспортному засобі, а ще 136 – про неправильне розташування вантажу. Слід пам’ятати, що чим більша маса фургона, тим більшу безпечну дистанцію необхідно дотримуватися, щоб вчасно зупинити транспортний засіб у разі будь-якої непередбачуваної події.
Щодо документації як на транспортний засіб, так і на водія, з цих причин було подано 351 скаргу, з яких 80 були пов'язані з відсутністю обов'язкового страхування.
Конференція щодо дорожніх ризиків фургонів
Оскільки кількість фургонів на дорогах зростає, а аварії з цими типами транспортних засобів у 2017 році в Європейському Союзі призвели до 3,200 смертей, Генеральне управління дорожнього руху у вівторок зібрало сотню національних та міжнародних експертів, щоб обговорити ризики фургонів на дорогах та вплив легких вантажних перевезень на безпеку дорожнього руху в багатьох містах.
Протягом дня розглядалися, серед іншого, такі теми, як навчання водіїв, час керування автомобілем та відпочинку, важливість оснащення фургонів системами допомоги водієві, технічне обслуговування та огляд цього типу транспортних засобів або системи запобігання вживанню алкоголю за кермом.
Дорожні ризики, пов'язані з фургонами, – це питання, яке турбує не лише владу Іспанії, а й інших європейських країн, особливо враховуючи експоненціальне зростання електронної комерції в усіх країнах, пояснив Антоніо Авеносо, директор Європейської ради безпеки на транспорті (ETSC), тому проведення подібних конференцій необхідне для досягнення успіхів у зменшенні рівня аварійності на цьому типі транспортних засобів.
