Скандальна камера контролю швидкості викликала обурення та штрафні апеляції у Сан-Мігель-де-Салінас

Встановлення суперечливої ​​камери контролю швидкості, яка фіксує порушення правил дорожнього руху на червоне світло, на головному перехресті в Сан-Мігель-де-Салінас викликало хвилю громадського обурення та судових позовів.
Встановлення суперечливої ​​камери контролю швидкості, яка фіксує порушення правил дорожнього руху на червоне світло, на головному перехресті в Сан-Мігель-де-Салінас викликало хвилю громадського обурення та судових позовів.

Встановлення суперечливої ​​камери контролю швидкості, яка фіксує порушення правил дорожнього руху на червоне світло, на головному перехресті в Сан-Мігель-де-Салінас викликало хвилю громадського обурення та судових позовів. Лише за два місяці міська рада виписала сотні штрафів у розмірі 200 євро, що призвело до десятків успішних скарг, пов'язаних з нібито недоліками у вивісках та встановленні пристрою.

Камера, розташована в самому серці міста на вулиці Галан-і-Дельгадо, стала домінуючою темою для розмов, викликаючи широке розчарування. Водії, яким загрожує значний штраф у розмірі 200 євро (або 100 євро, якщо штраф буде сплачено вчасно) та вилучення чотирьох штрафних балів з їхніх водійських прав.

Багато з початкових штрафів були виписані та згодом оскаржені, причому кілька апеляцій було задоволено через недотримання нормативних стандартів щодо встановлення світлофора.

Давня проблема

Перехрестя, про яке йде мова, не є типовим переходом, а вузькою односмуговою ділянкою, яка використовується для двостороннього розподілу транспорту — головною точкою в'їзду та виїзду, що з'єднує центр міста з Оріуела-Коста та іншими ключовими районами. Цей світлофор стоїть уже багато років, і багато водіїв систематично ігнорують його через надмірно короткі цикли зеленого світла, що часто спричиняло довгі черги та затримки.

Мер Хуан де Діос Фреснеда (Соціалістична партія) рішуче захищає ці репресії. «Якщо вони не хочуть штрафу, їм не слід проїжджати на червоне світло», – заявив він, стверджуючи, що систематичний проїзд на червоне світло в цьому місці є неприйнятним.

Проблеми регулювання та доходів

Однак, суть суперечки полягає не лише в порушеннях, а й у самому встановленні. Скаржники успішно довели, що початкові попереджувальні знаки були замалими за розміром (30×30 см замість необхідних 132×90 см). Хоча рада значною мірою виправила вивіски, деякі основні юридичні вимоги залишаються невиконаними, що потенційно може призвести до недійсності подальших штрафів.

Опозиційна Народна партія (НП) стверджує, що цей крок зроблено виключно для отримання доходуАутсорсингова компанія, яка керує системою, стягує 12 євро за кожен оброблений штраф і, як повідомляється, стягнула близько 22 000 євро лише за два місяці, що означає понад 1,800 ймовірних порушень. Крім того, водії, на яких накладено санкції, повинні прямо вимагати фотографічні докази, що підтверджують порушення.

Вплив на спільноту

Штрафи непропорційно вплинули на мешканців британського та центральноєвропейського походження, які проживають у навколишніх житлових комплексах. Як не парадоксально, світлофор не досяг своєї мети безпеки; замість того, щоб сповільнюватися, деякі водії тепер прискорюються на цій ділянці, щоб мінімізувати час очікування, що ще більше наражає на небезпеку пішоходів у районі біля двох шкіл. В результаті багато водіїв тепер обирають довшу західну кільцеву дорогу, щоб повністю об'їхати суперечливий світлофор.