Les projets d'été de Torrevieja échouent, un projet portuaire de 40 millions d'euros subit des revers majeurs

Спочатку проєкт планували прийняти відвідувачів цього серпня, але тепер його відклали на невизначений термін, що вплинуло на плани щодо насиченого літнього сезону.
Спочатку проєкт планували прийняти відвідувачів цього серпня, але тепер його відклали на невизначений термін, що вплинуло на плани щодо насиченого літнього сезону.

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  • L'incapacité de la mairie à fournir des voies d'accès essentielles retarde le lancement estival du nouveau center commercial

L'ouverture tant attendue du nouvel espace de loisirs Paseo del Mar dans le port de Torrevieja a été reportée en raison de retards dans des projets d'infrastructure municipaux essentiels.

Initialement prévue pour accueillir les visiteurs en août, l'ouverture du projet a maintenant été repoussée indéfiniment, ce qui a un impact sur les plans pour une saison estivale dynamique.

Malgré des calendriers de construction serrés au cours des derniers mois, la raison définitive du retard provient de l'incapacité du conseil municipal à achever les travaux d'accès piétonniers essentiels pour relier le complexe de loisirs au centre-ville.

Le terrain de 20 000 mètres carrés, situé dans une zone privilégiée et loué pour 50 ans par la Generalitat Valenciana à un consortium d'entreprises de construction et immobilières de la région de la Vega Baja, a déjà fait l'objet d'un investissement de 40 millions d'euros dans la construction.

Le complexe devait accueillir de grandes marques d'hôtellerie telles que Vips, Ginos, Casa Carmen, Lateral, La Rollerie, McDonald's et Starbucks sur 21 locaux totalisant 8 000 mètres carrés. Cependant, chaque marque nécessite des mois de préparation pour ses locaux et son personnel et n'était pas disposée à s'engager sans date d'ouverture ferme.

Les opérateurs ont également exprimé des inquiétudes quant au lancement au milieu de travaux de construction en cours, ce qui pourrait nuire à l'attrait du complexe pour les visiteurs et les touristes.

Deux projets d'infrastructure clés gérés par le conseil municipal ont notamment pris du retard. Le premier est le réaménagement de la promenade de la digue de Levante et la création d'une passerelle piétonne reliant le port à la ville, avec un budget de 2,9 millions d'euros.

Bien qu'attribués en décembre dernier, les travaux n'ont pas encore commencé. Pendant ce temps, la rénovation du quai historique de Mínguez, vitale pour la construction de la passerelle de liaison, d'un coût de 1,6 million d'euros, n'a commencé que récemment après un retard de trois mois. Cette renovation permettra de mettre en valeur et de protéger la maçonnerie d'origine du quai, qui sera encadrée par l'eau de mer dans le cadre de la restauration.

De plus, d'importants travaux sont en cours pour adapter la zone nord du port en un nouveau parc des expositions, une opération coûtant 3,6 millions d'euros. Ce projet a considerablement modifié le paysage, entraînant la suppression de l'ancienne promenade Paseo de La Libertad et de la plupart de ses palmiers et ficus. Крім того, 200 стендів продавців ремісників, які переміщуються, дозволять трансформацію.

Bien que certains progrès aient été réalisés – notamment sur la promenade en porte-à-faux menant de la digue de Levante au phare, dont l'achèvement est prévu en juillet – le rythme général de la construction a ralenti suite à la décision de report.

La décision de ne pas ouvrir pendant l'été a également affecté le rythme de la construction dans la zone de loisirs, où les cloisons sont terminées, mais la structure du cinéma multiplexe, avec un volume et une hauteur qui masquent complètement la vue sur la baie, reste inachevée.

Le retard reporte également l'incertitude de nombreux Hôteliers de première ligne qui considèrent le Paseo del Mar comme une menace pour leurs activités.

Pendant ce temps, la suppression des barrières architecturales, comme la clôture périmétrique séparant le quai du centre-ville, marque un changement significatif dans le paysage urbain.

Un élément d'infrastructure qui a ouvert dans les délais est le nouveau parking souterrain, offrant 640 місць. Inauguré pendant Pâques par le ministre régional Vicente Martínez Mus, le parking vise à faciliter l'accès à la zone portuaire, bien que la signalisation indiquant l'itinéraire vers l'installation soit toujours en attente.

Pendant ce temps, la relocalisation du marché « hippie » traditionalnel de la ville vers une voie verte à côté du parc La Estación a été achevée, bien qu'il manque certaines commodités, telles que l'électricité. Le déménagement a coûté plus de 200 000 euros à la mairie, et bien qu'environ 120 des 200 vendeurs initiaux aient été relocalisés, ceux qui n'ont pas encore déménagé peuvent toujours revenir plus tard sans perdre leur droit à un stand.

Dans un autre développement, le conseil municipal a approuvé une exonération fiscale pour les exploitants de parcs d'attractions temporairement situés dans le parc Antonio Soria, reconnaissant l'impact des travaux de construction en cours. Cette mesure, en attente d'approbation formelle lors de la prochaine session plénière, suggère que le parc d'attractions restera probablement sur le site temporaire pour un troisième été consécutif.

Malgré le travail accéléré de l'entreprise de construction Grupo Hozono, les perspectives de réouverture du parc d'attractions dans le port avant l'été resent minces, ce qui soulève des inquiétudes quant à une frequentation publique plus faible par rapport aux années précédentes sur l'emplacement privilégié du port.

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